亚博_【中国那些事儿】 “中国名片”更加闪亮!外媒:中国无人驾驶列车近在眼前

来源:来自网络 作者:亚博科技前沿资讯网 时间: 2019-03-06 21:02:18

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我国日报网3月6日电 在轨迹交通范畴,我国已根本全体处于世界领先水平。特别是“我国高铁”已经成为外国人眼中我国科技实力的代名词,成为我国高端配备的一张靓丽“手刺”。现在,我国列车开端进入轨迹交通智能化开展的重要阶段,向无人驾驶范畴进军。

据美国有线电视新闻网(CNN)3月5日报导,我国将于2020年推出新一代更快的无人驾驶磁悬浮列车。列车由我国中车株洲电力机车有限公司自主研制缔造,是公司第三代磁悬浮列车。中车株机是世界上最大的列车制作商之一——我国中车的子公司。

报导称,比较时速100公里的1.0版和时速160公里的2.0版磁悬浮列车,磁浮3.0版列车在技能上有全新打破。

中车株洲电机公司董事长周清和表明,最新款磁浮列车配有“最强大脑”,由地上运转操控体系操控,可完成无人驾驶。车地无线通信、在线状况监测、大数据分析等技能,能够实时确诊车辆、轨迹、供电等多方面的毛病,保证无人驾驶安全可靠。

我国将于2020年推出新一代更快的无人驾驶磁悬浮列车。图片来历:CNN网站报导截图

建成后,3.0版磁悬浮列车将成为我国公司开发和制作的速度最快的商用磁悬浮列车。新式磁悬浮列车能够承当50至200公里内的城际或城市运送。它们将是世界上第一批运转在200公里每小时的磁悬浮列车。

与传统列车比较,磁悬浮列车更安全、更安静——低于70分贝,新式列车还能供给更大的容量、更高的速度和更大的爬高才能,3.0版磁悬浮列车能够像“过山车”相同在100米内猛然爬高近4层楼高度。

此外,本年我国复兴号动车也将大放异彩——将在世界上初次完成时速350公里自动驾驶功用。

英国《每日邮报》本年1月报导称,我国正在研制最高时速350公里的自动化高速列车,并于本年在京张高铁初次运用,这一自动化体系由我国铁路总公司开发。

新的京张高铁将把首都北京到张家口奥运村的列车运转时刻缩短到大约50分钟。现在两座城市之间的列车运转时刻为3小时到5小时不等。

我国正在研制最高时速350公里的自动化高速列车。图片来历:《每日邮报》报导截图

这条线路估计将在本年年底全面投入运营,全长174公里,效劳要点站点包含举行2022冬奥会滑雪竞赛的延庆和崇礼。

文章征引《科技日报》报导称,我国已在珠三角莞惠、佛肇两条时速200公里城际铁路运用了列车无人驾驶技能。新一代更具智能化“复兴号”高铁列车正在研制中,在建的北京至张家口高铁、北京至雄安高铁正在加速智能化建造推动,2019年我国将在世界初次完成时速300-350公里高铁列车无人驾驶。

京沈客专2018年进行的350公里时速高铁自动驾驶体系实验现场。图片来历:国资委网站

据报导,我国铁道科学研究院的一位专家表明,高铁列车自动驾驶(ATO)将有助于进步运转功率,一起防止拥堵、延误和人为失误形成的事端。

报导称,我国铁路总公司总经理陆东福表明,高速列车选用ATO是高速铁路智能化的重要标志,对坚持我国高速铁路列控技能的世界先进水平有重要的含义,

复兴号列车悉数由我国规划和制作,于2017年6月在京沪高铁上初次露脸。高速列车仅需4小时28分钟就能连接起我国最大的两座城市。而在20世纪90年代,相同的旅程从北京到上海至少需求一天一夜。

(修改:齐磊 王辉)

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